暑假带宝宝出游，一定要正确开车!

　　一看日历表，不知不觉宝宝的暑假就已经只有半个月了，当然许多父母也趁着这暑假的最后时光，带着宝宝开车出游，但是在出游的时候，总是有各种各样因为开车让宝宝出现意外的新闻事件，因此在暑假，带宝宝出游一定要重视开车的这些事情。

　　为了更好的解决这些问题，这篇文章非常好的给各位家长解答了关于怎么在出行过程中更好的保护宝宝，深入人心，有理有据，我们一起来看一下吧~

　　2017年5月25日，杭金衢高速公路上，一辆奥迪车追尾顶上了前面的大众车。交警赶到时，发现奥迪车除引擎盖有些受损，其他地方并无大碍，可见撞击力度并不大。车上的几个大人也都没有受伤，但却嚎啕大哭成了泪人。

　　“听见，孩子叫了一声，就，再没有任何声响了......”

　　睿睿爸爸哽咽着，断断续续地告诉交警。

　　哭得尤其撕心裂肺的，是当时坐在副驾驶上抱着睿睿的妈妈。撞击时巨大的冲击力，让6个月大的睿睿瞬间脱离了妈妈怀抱，头部猛地撞到车子的挡风玻璃上，成了妈妈的人体安全气囊! 送到医院紧急救治几天后，噩耗仍旧传来……

　　失去孩子的那种感觉，我们根本不忍想象。而据交通部门数据显示，每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，平均每天超过50名。这些悲剧至少让5万多个家庭支离破碎。其中，私家车导致的儿童交通事故占到65.25%。

　　去年7-9月的儿童交通事故占总交通事故数量的30%。夏季因为天气炎热，又正值暑假出行季，是儿童出行事故的高发期。

　　①不可不装安全座椅

　　回到抢救睿睿的抢救室门口，妈妈哭着跟交警说，路上孩子饿了哭闹不停，她就把孩子抱到了副驾驶座上喂奶，“喂完奶孩子睡着了，我就这么一直抱着，心想应该也没事的……”

　　无独有偶。2016年，北京一位妈妈抱着1岁孩子坐在副驾驶的位置，不幸发生车祸，虽然车速只有30几迈，碰撞瞬间副驾安全气囊弹出。等反应过来，妈妈急忙检查怀里的孩子，发现她面部发青，只剩一顿一顿的微弱呼吸。被送到医院时，医生诊断孩子头部重伤，心跳和呼吸骤停。孩子才刚刚会叫爸爸妈妈，是一家人的心肝宝贝。如果不是抢救及时，一条小生命很可能就这样被死神夺走了。

　　痛定思痛，上面两个事故中的家长都犯了三个典型错误：让未满12岁的儿童坐副驾驶、用手抱孩子、不使用儿童安全座椅。

　　副驾驶对于孩子是非常危险的位置。未满12岁的儿童的身体，尤其是头部，根本无法承受副驾驶安全气囊起爆瞬间的冲击力。头、颈是性命攸关的部位，也是儿童最脆弱的部位，在发生事故时最容易挤压、折断。

　　很多人以为怀抱是最安全的，危急时刻自己还能保护他们。然而当发生车祸时，就算速度仅为30km/h，体重10公斤的孩子，在车祸瞬间冲出时相当于300公斤的冲力，很可能撞碎玻璃飞出窗外。谁都不可能抱得住孩子!

　　那么让孩子坐在后座，用安全带系上，是不是就能避免伤害了?一旦事故发生，安全带可能会勒住孩子的脖颈，造成窒息甚至颈骨折断，变成孩子的“索命”带。专门为大人设计的安全带绑不住孩子，会让他们从宽松处滑出。

　　关键时刻，安全座椅也许能救回孩子一命。今年6月24日，南京高速公路上两车追尾，失控之下其中一辆翻了车。当时车内还有一个4岁孩子，所幸用了安全座椅，逃过了一劫。

　　国家质检总局统计表明，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿车祸伤亡率降低70%以上;1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上;4到7岁儿童的死亡率能降低59%以上。

　　《中国儿童道路交通安全蓝皮书(2017)》显示，儿童安全座椅使用率低及使用不当是造成我国儿童道路交通安全事故多发的主要原因。道路交通事故位列我国0-14岁儿童死因第4位，死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。在发达国家，儿童安全座椅普及率为90%以上，而中国平均使用率却不足5%!

　　许多家长总认为，开车小心一点这样的事情就不会发生。行车的危险是我们每个人都无法预料的，切勿有一点点侥幸心理，用孩子的生命做赌注。

　　夏天天气热孩子易困，也别让ta平躺在后座睡着。在安全座椅上垫个小枕头，让ta安全入眠。

　　②不要将孩子独自留在车内

　　我们中国的家用汽车普及，就在这十年间。但在很多家庭，不仅儿童安全座椅等安全防护设备的使用没有跟上，人们的出行安全意识，也没有加强。

　　往几年前的美国看一看，我们或许能找到前车之鉴。2009年的华盛顿邮报上，一篇名为《致命的分心：把孩子忘在汽车后座是可怕的失误，还是犯罪行为?》的报道，唤起了全世界的深深反思：我们每个人都可能犯这个错误——将孩子遗忘在车里。

　　故事往往是相似的：一个很爱孩子的细心父母，某一天因为日常小事而忙碌、分心、烦躁，一时忘记了后面坐着的孩子，关门离去。等到他们疯狂地冲向那辆车，骇人的时刻就在那等着他们——他们发现自己用一个失误，杀死了自己的孩子。

　　“……死者的下肢呈红色和紫红色…………腹部的颜色变成绿色……器官自溶……我们称之为皮肤滑移……死亡时体温达到42度……”

　　当法医在法庭展示证据，在被告席的商人哈里森，只能听着这些关于自己孩子的描述。

　　在美国，每10天就有一个孩子因被留在车内被热死。研究发现，即使外界只有22℃，车内温度依然可以达到47℃;外界33℃时，1个小时左右即可达到78.5℃。即使给车窗留下3.8厘米的缝隙，升温速度也不能明显减慢。

　　也许有人认为宝宝睡着了，我去超市买个东西，去银行办个事，就一会儿的工夫，孩子怎么可能有事?

　　除去车内高温、孩子不小心反锁车门的情况之外，孩子还可能中毒窒息。

　　夏季高温，家长经常出去时开着空调让孩子在车内等。当汽车不动时，发动机排出的一氧化碳，会通过空调和车厢缝隙聚集在车内。如果车窗紧闭，小朋友神经系统发育不健全，极易发生一氧化碳中毒和窒息。

　　③其他注意的点

　　与其出事后悔恨终生，不如提前预防意外。血的教训告诉我们，孩子夏季出行，还有很多需要注意的地方。

　　开车前先检查空气质量和温度，开空调开窗通风。夏季车内长时间温度过高，座椅等车饰已在缓慢挥发有害物质，这个时候空调打开，随着一氧化碳浓度增加，很容易引起驾驶员的疲惫、以及孩子头晕胸闷等。立马坐进高温的车内，然后开空调迅速制冷，也容易让孩子中暑。

　　经常看到行车过程中，有家长把天窗或车窗打开，让孩子把头探出去看风景。树枝剐蹭、前车抛物，甚至是车窗夹挤，都可能造成危险。

　　不要把车厢变成“杂货间”，有些物品，如打火机、汽车香水、碳酸饮料、数码相机、电池，都可能引起爆炸。老花镜可能会聚焦光线引起火灾，光盘含有的有害物质受热会扩散到空气中，造成车内空气污染，引起头晕、恶心等中毒反应。